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市渔政加大处罚力度 今春处罚6条外地"三无"渔船

2019-07-16 10:26 来源:中华网

  市渔政加大处罚力度 今春处罚6条外地"三无"渔船

  翟晓川三分止血又造罚球杀伤,最后一攻韩德君打成2+1,首节结束,辽宁队32-19领先13分。单从排名上看,两队实力上差距应该很明显。

此役两队上演一场防守大战,北京队第二节和第三节发力建立起12分的优势,虽然末节辽宁队一度将比分追到1分,可关键时刻北京队方硕、王骁辉等人顶住压力连续进攻得手,最终北京队95-87击败辽宁队,将总比分扳成1-1平。再一个,他在场上的专注力做的不够好,这两点他做的不太好,影响了他的状态。

  不得不说这两记大帽真可谓是把统治力一词释解的非常完美。淘汰赛打上海,北京首钢也是因为休息太久,上来就输给了对手,但是他们连胜两场淘汰了上海,在外援使用上他一度也犯过错误,比如用索顿。

  尽管丁彦雨航蝉联了本土MVP,但要想从阿联手中接过本土一哥的称号还为时尚早。李盈莹之前被质疑最多的地方就是不会一传,所以郎平不要她。

西班牙将在最后一轮迎战垫底的马耳他,在那个两分制的年代,如果西班牙想要压倒荷兰进军欧洲杯,就需要不仅是战胜,而且是以11个净胜球的优势战胜马耳他。

  最终,全场比赛结束,山东在主场以127-104大胜江苏,系列赛大比分3-0横扫对手,率先晋级半决赛,将对阵广厦与深圳的胜者。

  在执教南安普顿期间,范迪克就和科曼有着愉快的合作经历。翟晓川三分止血又造罚球杀伤,最后一攻韩德君打成2+1,首节结束,辽宁队32-19领先13分。

  原以为中国球迷只认识贝尔这样的知名巨星,但令他们意外的是,他们发现了两位超级忠实的冈特(威尔士后卫)女球迷。

  据悉,迪拜胜利给卡西开出了一份为期两年、年薪高达250万欧元、约合2千万元人民币的合约,虽然这样的年薪无法和中超大牌外援相提并论,但却也足够具有诚意了。首节,山东率先进入状态以8-0开局。

  曼联:“俱乐部的每一个人都感谢伊布为俱乐部所做的贡献,祝愿他的未来充满希望。

  而后天晚上,他们就将迎战本次比赛的最强对手苏亚雷斯领衔的乌拉圭队。

  最后,对于世界杯的展望,阿尔巴表示:现在球队给我的整体感觉很好,西班牙国家队是有实力拿世界杯冠军的,我们将会在之后的比赛中证明这一点。江苏女排无缘决赛,袁心玥没有责任,即便是在江苏最后一场比赛,袁心玥依然拿下了最高的21分。

  

  市渔政加大处罚力度 今春处罚6条外地"三无"渔船

 
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市渔政加大处罚力度 今春处罚6条外地"三无"渔船

2019-07-16 08:20 | 扬子晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:有市场调查报告显示,共享单车最先颠覆了“黑摩的”行业。

以前“摩的”在南京新模范马路地铁口扎堆。

现在 地铁口多是共享单车,难见“摩的”。

以前南京的不少地铁站出口,总能看到骑着电动车、摩托车招揽生意的“摩的”司机。尤其在新模范马路、中华门等站地铁口,“摩的”问题屡禁不止。但是随着共享单车的普及,这些“摩的”意外被“赶跑”了。近日记者了解到,南京不少地铁站黑车较共享单车普及前少了五成。 扬子晚报记者 刘浏 文/摄

共享单车投放成为黑车“天敌”

早在2011年,本报就曾报道过新模范马路地铁站出口的黑“摩的”现象,而这个“摩的”则泛指各类非法营运载客的非机动车辆。由于电动车成本低、带客方便,又能钻法规的空子,一度成为“摩的”中的主力军。新模范马路、中华门等地铁站曾是南京“摩的”最扎堆的地区之一。尽管交管部门一直在牵头打击这种带客现象,但电动车最多罚款200块,扣车15天,不少人歇几天就又出来拉客,一直成为城市管理的老大难问题。

从去年开始,共享单车在南京飞速发展,间接帮助“赶走”了地铁口的“摩的”。记者了解到,最近两个月来,不少地铁站口的“摩的”已经大为减少,一些地铁口干脆销声匿迹。有市场调查报告显示,共享单车最先颠覆了“黑摩的”行业。数据显示,共享单车让市民使用小汽车出行的次数减少了55%,“黑摩的”出行次数减少了53%。

“现在年轻人出了地铁站就掏出手机扫二维码,以前还有人询价、问路考虑一下,现在根本没人理我们喽。”在新模范马路地铁站,一位“摩的”师傅告诉记者,这几个月做这行的人少了一半多。“长途客运站搬走后生意已经不行了,现在更没有什么客人了。”记者在现场看到,以往停满“摩的”排队都挤不下的地铁口,如今只停了几辆。

“摩的”司机收入减半 不少司机转行

“能转行的都不干这个了,剩下的就是我们几个身体不好的,只能干干这个了。”在中华门地铁站出口,一位开三轮车带客的女司机告诉记者,原本他们每天收入近百元,如今只有四五十元。“像这两天下雨,还能多拉几个没带伞的,其他时候经常半天都带不到人。”而出口不远处另一位司机告诉记者,每天停在通道口的都是全天守候“专业带客的”,以三轮车和电动车居多,而周边排的远一些的也有不少下了班过来“赚”个买菜钱的,能带几个是几个。“最近我也不打算做了,每天等上两小时也拉不到客,没意义了。”记者在地铁站周围调查发现,还在乘坐这些黑车的多是外地客人、或是赶时间的人。

记者了解到,南京地铁交通设施保护办公室对媒体表示,他们与6家共享单车企业签订承诺书,加大了地铁站出入口的单车投放量,进一步“赶走”黑车,为乘客创造良好的出行环境。

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